3月26日,安裝有Greatec M6 Hullmos船體應(yīng)力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)首制325000載重噸超大型礦砂船在揚(yáng)子鑫福順利出塢。
該項(xiàng)目由交銀租賃進(jìn)行融資,由韓國(guó)Kukje Maritime Investment Corporation(Kmarin)進(jìn)行船舶管理和運(yùn)營(yíng)。首制
325000載重噸超大型礦砂船船體型大,建造難度高。前階段建造期間,又恰逢春節(jié),周期短,勞動(dòng)力缺乏,生產(chǎn)部根據(jù)
完整性目標(biāo)要求及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際生產(chǎn)狀況,制定專項(xiàng)計(jì)劃,每天召開專項(xiàng)會(huì)議并跟蹤通報(bào)。雖然揚(yáng)子鑫福有過(guò)建造400000載重噸
超大型礦砂船的建造經(jīng)驗(yàn),但該船型從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工藝要求、建造難度都大于400000載重噸超大型礦砂船。
雖然計(jì)劃建造周期為81天,但受春節(jié)放假和春節(jié)前后勞動(dòng)力短缺的影響,實(shí)際施工天數(shù)僅65天。揚(yáng)子鑫福各部門通力協(xié)作,
克服重重困難,使該船出塢前完整性達(dá)到92.6%,NCR關(guān)閉率85%,達(dá)到設(shè)定目標(biāo)。